Sale un nuevo vuelo de Aerolíneas para buscar 600 mil dosis de vacunas Sputnik V
El Gobierno argentino se encuentra en una carrera contra-reloj para recibir 5 millones antes de fin de mes.
Un nuevo vuelo de Aerolíneas Argentinas partirá este domingo hacia Moscú, la capital de la Federación de Rusia, para traer una nueva partida de 600.000 dosis de la vacuna Sputnik V.
El vuelo AR1602 saldrá en la tarde del Aeropuerto Internacional de Ezeiza y volará sin escalas hacia el aeropuerto Sheremétievo, en la capital rusa.
El cronograma del Gobierno nacional preveía la llegada al país de poco más de 5 millones de dosis antes del domingo próximo, lo que parece poco probable que ocurra a este ritmo de viajes programados.
La travesía, que durará entre 15 y 17 horas, estará a cargo de diez tripulantes, entre pilotos y copilotos -cuatro en funciones y una de refuerzo-, despachantes, técnicos y personal de carga.
La aeronave sobrevolará Uruguay y Brasil, cruzará el Atlántico y pasará sobre España, Francia, Suiza, Alemania, Polonia, Bielorrusia y Rusia.
El proceso de carga en el aeropuerto Sheremétievo llevará unas cinco horas y tras esa tarea el avión, como en los dos casos anteriores, emprenderá vuelo en forma inmediata a la Argentina.
Hay tres formas distintas de traer las vacunas: con los Thermobox, como se hizo en los dos primeros viajes; en cajas o en "containers" refrigerados, en todos los casos a 18 grados bajo cero y con 60 horas de autonomía.
Con el primer método pueden entrar unos 600.000 vacunas por vuelo, las cajas tienen más volumen y por consiguiente entra menos cantidad, y los "containers" refrigerados permiten albergar menos volumen pero mayor cantidad de dosis.
“Según el envase que se use se sabrá la cantidad de vacunas”, indicaron las fuentes, y dependerá de los que empleen las empresas DHL y Hellmann Worldwide Logistics, a cargo de los embalajes.
El Airbus 330-200 volará bajo la denominación de “ferry”, es decir, cuando la aeronave viaja vacía, solo con su tripulación de cabina e incluso técnicos de mantenimiento y de carga, según el caso.
Un vuelo así puede ser usado para realizar traslados humanitarios, repatriación de ciudadanos, cambio de un aeropuerto a otro para cumplir un itinerario por desvío de la aeronave, suplir cancelaciones, devolución al dueño de la aeronave o, como en este caso, ir en busca de una carga específica.
Este será el tercer viaje que Aerolíneas Argentinas hará a Moscú tras el realizado el 24 de diciembre último para traer las primeras 300.000 vacunas de la primera dosis; y el completado el sábado pasado para transportar las 300 mil unidades de la segunda dosis.
El acuerdo. El Gobierno argentino firmó con el Fondo de Inversión Directa de Rusia (FRID) un contrato por cuatro millones de la dosis 1 y un millón de la dosis 2 para que lleguen antes de fin de mes, además de un convenio por 14,7 millones para febrero.
El Ejecutivo tiene además un acuerdo con el laboratorio AstraZeneca, que desarrolla la vacuna de la Universidad de Oxford, para el suministro de 22 millones de dosis más.
Además se aseguró 9 millones de dosis a través de Covax, el mecanismo global para la compra de vacunas de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
El miércoles último la Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica (Anmat) autorizó el uso de la vacuna rusa contra el coronavirus en mayores de 60 años.
La Anmat determinó que se “reportó un rango de eficacia del 91,8 % de la vacuna para mayores de 60 años; la inmunización de los voluntarios condujo a la formación de anticuerpos en el 98,1% el día 28 después de la vacunación y la variable de seguridad mostró un perfil que no difiere del observado en el resto de la población”.
El ministro de Salud bonaerense Daniel Gollan, de 65 años, fue el primer ciudadano mayor de 60 en aplicarse la vacuna, ese mismo día; y el jueves lo hicieron el presidente Alberto Fernández, de 61; y el ministro de Salud, Ginés González García, de 75.
FUENTE: Gaceta Mercantil