Automovilismo
Pepe Cipolloni y Roque Escalón festejaron la victoria en Rosario
El binomio de Chivilcoy logró el triunfo en el XIV Gran Premio Histórico con un Chevrolet 400 1967, ganando en su categoría después de recorrer cinco provincias y más de 3500 kilómetros
Tienen toda la historia dentro de los fierros. Alguna vez como preparadores, en otras como dirigentes y muchos otras tantas como pilotos. Ahora, en el atardecer de sus vidas, la pasión encontró su refugio en la regularidad y entonces conformaron un trío que cosecha éxitos en cada presentación. Pepe, Roque y el Chevrolet 400; juntos disfrutan lo que hacen y corren para ganar, y lo logran. El sábado en Rosario, con el imponente marco del Monumento a la Bandera, abrocharon un nuevo triunfo; esta vez en la decimocuarta edición del Gran Premio Histórico que organiza y fiscaliza anualmente el A.C.A.. Fue una carrera exigente, una competencia de automóviles antiguos que une localidades de Buenos Aires, San Luis, Mendoza, La Rioja, Córdoba y Santa Fe, recorriendo una totalidad de 3.400 kilómetros.
El Automóvil Club Argentino reedita cada 365 días esta competencia que recuerda una de las épocas más gloriosas del deporte motor nacional, la de los Grandes Premios de Turismo Carretera que se desarrollaron entre los años 1957 y 1975. La competencia contó con la participación de más de 150 automóviles y se dividió en seis etapas. La largada fue en Junín (Buenos Aires) el pasado 16 de octubre, y luego los participantes recorrieron las provincias de San Luis, Mendoza, La Rioja y Córdoba, hasta su finalización en el Monumento Nacional a la Bandera. El Gran Premio Argentino Histórico es una prueba de regularidad en donde los participantes deben completar las diferentes etapas en un tiempo previamente acordado. Los ganadores serán aquellos que se aproximen más a esa pauta. A su vez, la competencia tendrá también un fin benéfico, ya que Cáritas Argentina estará en las llegadas de cada una de las seis etapas recibiendo cinco kilos de alimentos no perecederos por automóvil participante.
La victoria de estos dos amigos que corren juntos hace muchos años quedara en la historia del deporte local. Un pedacito de una gran historia del automovilismo de nuestra ciudad pero muy grande para ellos que lo hacen con humildad, sacrificio y con todas las ganas de que el nombre de Chivilcoy se vea en lo más alto. Felicitaciones.
Clasificación
1º) Cipolloni, Osvaldo - Escalón, Roque (Chevrolet 400 1967) 57h56m44s40
2º) Lastreto, Juan Martín - Pereira, Juan Pablo (Falcon Coupe 1962) 57h57m21s47
3º) Bianchini, Carlos Alberto - Colabelli, Roberto (Falcon 1965) 57h57m26s78
4º) Lomaglio, Juan Carlos - Lomaglio, José (Chevrolet 400 1964) 57h58m31s20
5º) Mayol, Ignacio - Barraco, Diego (Falcon 1962) 57h58m42s36
El Automóvil Club Argentino reedita cada 365 días esta competencia que recuerda una de las épocas más gloriosas del deporte motor nacional, la de los Grandes Premios de Turismo Carretera que se desarrollaron entre los años 1957 y 1975. La competencia contó con la participación de más de 150 automóviles y se dividió en seis etapas. La largada fue en Junín (Buenos Aires) el pasado 16 de octubre, y luego los participantes recorrieron las provincias de San Luis, Mendoza, La Rioja y Córdoba, hasta su finalización en el Monumento Nacional a la Bandera. El Gran Premio Argentino Histórico es una prueba de regularidad en donde los participantes deben completar las diferentes etapas en un tiempo previamente acordado. Los ganadores serán aquellos que se aproximen más a esa pauta. A su vez, la competencia tendrá también un fin benéfico, ya que Cáritas Argentina estará en las llegadas de cada una de las seis etapas recibiendo cinco kilos de alimentos no perecederos por automóvil participante.
La victoria de estos dos amigos que corren juntos hace muchos años quedara en la historia del deporte local. Un pedacito de una gran historia del automovilismo de nuestra ciudad pero muy grande para ellos que lo hacen con humildad, sacrificio y con todas las ganas de que el nombre de Chivilcoy se vea en lo más alto. Felicitaciones.
Clasificación
1º) Cipolloni, Osvaldo - Escalón, Roque (Chevrolet 400 1967) 57h56m44s40
2º) Lastreto, Juan Martín - Pereira, Juan Pablo (Falcon Coupe 1962) 57h57m21s47
3º) Bianchini, Carlos Alberto - Colabelli, Roberto (Falcon 1965) 57h57m26s78
4º) Lomaglio, Juan Carlos - Lomaglio, José (Chevrolet 400 1964) 57h58m31s20
5º) Mayol, Ignacio - Barraco, Diego (Falcon 1962) 57h58m42s36